Відео

+ ты айбол от борта минимум 3-5 см быть должно если заплатка выше то это уже по приоре не ремонта способное сука там для кого инструкцию пишут... медведи сука в цирке на мотоциклах катаются, а тут человек инструкцию даже прочитать не может

А оно того стоило? Цена колеса нового да деньги, но, как только начал на нем ездить 2-3к, а тут материал, электричество, стоимость вашей работы, по факту это 2 часа времени. Стоит оно того?

Всё правильно, вы восстановили армировку этим шитьём. Я такое видел 40 лет назад, такое проделывали с грузовыми шинами. И люди ещё гарантии давали. Молодец.

Мойдодыр вам в помощь 😅

Молодец. У меня вопрос а что от нагрева латка не отклеивается ? Обычно клей же боится высокой температуры

Это так, по бедности, назад в ссср, Вуканизировал тоже, в цехе ребята сделали подобный вулканизатор для камер, шин. Порезы сшивали настоящей кордовой нитью ( приводные ремни распускали). Если у вас хорошая машина, то сейчас такое колесо, только на ЗАПАСКУ. А на москвичах и жигулях катались до победы, потом еще и наваривали...Про балансировку автор умолчал, а это, с латкой, проблема. 140-180 на таком колесе на современной машине не поедешь, жизнь дороже.

Молодец ты конечно рукастый, но если можно вот так просто при зачистке поддеть и вырвать кусок, то зачем такой ремонт, чтоб оно бахнуло на трассе и тебя утащило на встречку.... именно поэтому шиномонтажи не делают такой ремонт, ответственность на себя брать ни кто не хочет, может как запаску положить прокатит, но не более. Это как в свое время была "наварная резина" покрышка на который приклеен протектор от другой покрышки, это был страх и ужас , не балансируется не держит на дороге и гремит адски. Я не мажор моей машине 25 лет, но каждые 4 сезона я покупаю новый комплект колес потому что покрышки дубеют и свойства меняются координально. Берегите себя, помните что на дороге вы не одни. Не обижайся, брат, это мнение не на пустом месте.

Так ьни у вас не затянуты даже

Ты сам поедешь на ней при скорости 160 я бы нет судьбу испытывать на хрен надо

Из за таких аферистов и кулибинов везде аварии. Из за дорогих цен люди придумали хуй знает что покажите или предложите компания лексус и другим по смеются.

Редуктор нужно найти старого образца от "дружбы". Тогда тяга будет лучше, а обороты фрезы поумереннее. Ещё нужно сделать дополнительный упор - растяжку между концом редуктора и культиватором. А то хомут - кронштейн может сломать. Всё таки есть вибрация, и усилие ремня на редуктор. 🤗 И ещё я бы посоветовал поставить мотор "универсал -1" от "дружбы". Там и обороты пониже, и тяга на низах. Да и бензина он жрёт поменьше "Урала ". А к дружбинскому карбюратору нужно подсоединить пластмассовый шланг, для забора воздуха от руля. Там пыли поменьше. 🤗

В Ижевске пробил Японское колесо штырем а шина была новая супер красивая сердце слезой было омыто так на душе больно было. В центре города зашел в шиномонтаж. Сказал мужики выручите. Так они так заклеяли и ремонт сделали что я даже не нашел место пробоя. Словно шина была новая из магазина. При этом она проехала 100 000км и стала мусором по нашим дорогам.

Такое колесо лежит для экспериментов, ранее почти новую выкинул! Был в нескольких шинках где сказали что ремонт будет не практичен! Теперь я понимаю почему, стоит копейкми, а возьни, вот ни кто и не хочет браться!

Добрый день! Как вас найти?

Синею эзоленту надо

Можно остатки резьбы автопластелином закрыть, смазку тоже добавляюю шрб-4. Всем удачи.

На Мой взгляд слишком большая ответственность за такой ремонт... А если рванет на скорости... И для балансировки слишком тяжелая... Большой опыт в шиномонтаже...🤝🤝🤝

прямо таки мой случай

Приветствую. Рисунок ассиметричный?

Молодец, золотой человек!

Колесо надо перед тем, как зачистить, обезжирить.

Я до сих пор езжу такая же дыра была все нормально.

Толково на 5 балов

Сколько у вас будет стоить такой ремонт?

Купил обычный свечной ключ в виде трубы с коротким сантиметров 10 воротком. Затянуть новые свечи получилось только на 90 градусов-дальше не шло. Все 4 свечи одинаково. Поездил пару недель и взял отвёртку и дотянул ещё на четверть оборота. В динамике и расходе ничего не поменялось...

не когда не парюсь, просто срезаю болгаркой всегда.. да-же ключом не пробую.. на выброс это го..но

А у кого руки под одно место заточены

В соотношении качества и цены вариант отличный

Спасибо! За полезную информацию.

Очень бы хотел посмотреть как автор будет откручивать нижнюю гайку косточки на Туксоне -1, к которой практически нет доступа и, если нет подъёмника, то приходится немало помучиться!

Что бы не было шишки, пластырь нужно правильно клеить, вот и всё. Около 1 см не до конца в середине, затем поджимаем остатки с наружи покрышки к пластырю. Тем самым делая шишку во внутрь. Короче получается компенсация. Ни чего сложного, обычная физика. Так же как и при сварке металла компенсируют перкосы и тому подобное, действуя на опережение. То есть если получается шишка, то нужно изначально её компенсировать вдавив внутрь, в результате всё будет ровно. PS Проверено лично на практике

Можно только на прицеп поставить. На котором навоз на даче возишь.

У русского Ивана было два ключа молоток и зубило и машина ни когда не стояла .красавчик.

Сходи в магазине погляди пылесос с мокрым фильтром как устроен

Спасибо, друг!

Мастер!! Мне сделали говнище заплата только с нутри,поробито 10мм на 20 мм.

Ремонт отличный.

Шишка есть! может и не стоило стачивать, что бы нормальная толщина осталась. А так и толщина меньше, и вид хуже и надёжность просела.

собрался менять шаровую а головки нет. как по мне так мозгов нет.

Колечко около 1см в головке перед штоком толкателя на концевик, под замену. Съедается внутренний диаметр, дубеет. Этого достаточно чтобы срабатывало отключение концевика.

Не куя себе ) я с потресканым проектором боюсь ездить 😅а тут такое !

Владелец покрышки вскочил в яму с острыми краями диском рубанул скат не исключено после таких повреждений может лопнуть внутри корд стальная поволока со временем может образоваться деформация бугор или винтом на задок или для запаски вполне толково. На передок лучше не ставить

Здравствуйте,я первый раз на вашем канале,Название канала 🤘

Красава

Красава

скока же умников лечит в коментах желчью как это не безопасно. шоп вы умники знали, с вами рядом стоят на светофорах и ездят по встречке 30 тонные фуры с перегрузами с латанными дырами в кулак и 2 кулака размером боковыми, с такой же практически технологией ремонта. сидите дома теперь со своим очком домашним)))

Крой и шитье это бред нарушение конструкции шины,чтоб уменьшить вероятность грыжи,нужно чтоб не было висячек и трещин как у тебя,разработай повреждения по краям чтоб они были твёрдыми,если есть сопли или как здесь в углах трещины они и образуют грыжу.

получилось нормально. На задок пойдет вполне. Только я бы в конце зачищать не стал бы. И так хорошо.

То же самое но с нитками, транспортерной лентой и жидкой резиной) Можно и тракторные колеса заделать. Сшивать обязательно. Нитки можно использовать рыболовные, но дороже.

Не понятно, откуда масло в свечных колодцах, если борта свечных колодцев с 2 пальца толщиной...